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車輛系統行車規章應知必會問答  現貨圖書,當天發貨,推薦購買  可選購買高質量WORD格式
電子書價格:9元 如何計算價格
作  者:烏魯木齊鐵路局編
出 版 社:中國鐵道出版社 出版年份:2011 年
ISBN:9787113126056 頁數:272 頁
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圖書介紹:本書內容包括:站場設備、線路與道岔、機車、車輛、給水、供電及救援設備、通信、信號設備;鐵路運輸管理系統設備及列尾裝置;行車組織基本要求;編組列車;調車工作;行車閉塞法;列車運行等。
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圖書封面及目錄

第一篇 安全知識
第一章 行車安全
1.何謂鐵路交通事故?
2.鐵路交通事故分為哪幾類?
3.責任事故分為哪幾類?
4.構成特別重大事故的條件是什么?
5.構成重大事故的條件是什么?
6.構成較大事故的條件是什么?
7.一般事故分為哪幾類?
8.一般A類事故的構成要件有哪些?
9.一般B類事故的構成要件有哪些?
10.一般C類事故的構成要件有哪些?
11.一般D類事故的構成要件有哪些?
12.鐵路交通事故調查處理的原則是什么?
13.因設備管理不善造成的事故,定哪個單位責任?
14.因產品質量不良造成故障如何定責?
15.因自然災害原因導致的事故如何定責?
16.營業線施工中發生責任事故如何定責?
17.涉嫌人為破壞造成的事故如何定責?
18.事故發生后,因發生單位未如實提供情況,導致不能查明事故原因和判定責任的如何定責?
19.鐵路交通事故的調查處理權限是如何規定的?
20.發生鐵路交通事故后,如何通報?
21.鐵路交通事故報告的主要內容有哪些?
22.鐵路交通事故按照責任劃分有哪幾類?
23.車輛按用途分為哪幾類?
24.車輛檢修是如何規定的?
25.客車和特種用途車的修程是如何規定的?
26.《鐵路技術管理規程》(以下簡稱《技規》)中對最高運行速度120 km/h及以上的客車裝備有何要求?
27.《技規》中對旅客列車中車輛的編掛有何規定?
28.哪些車輛禁止編入旅客列車?
29.旅客列車在運行途中對關門車是如何規定的?
30.運用客車車鉤中心高度(空氣彈簧充氣狀態)是多少?兩車鉤相互連掛互鉤差規定是多少?
31.哪些情況下須做簡略試驗?
32.什么情況下須做持續一定時間的全部試驗?
33.《技規》中對旅客列車的尾部標志有何規定?
34.發現哪些危及行車和人身安全的情形時,應使用緊急制動閥停車?
35.如何使用客車緊急制動閥?
36.列車發生火災、爆炸時如何采取應急處理?
37.列車運行途中發現客車車輛輪軸故障、車體下沉(傾斜)、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時,應如何處理?
38.《鐵路客車運用維修規則》(以下簡稱《運規》)中對運用客車整修是如何規定的?
39.《運規》中對車輛輪對的運用限度有哪些規定?
40.庫列檢的主要職責是什么?
41.客列檢的主要職責是什么?
42.車輛乘務組在列車出庫前應做哪些工作?
43.車輛乘務組在值乘中應做哪些工作?
44.《運規》中對列車編組中的供風狀態、供電制式、額定負載有何規定?
45.實行雙管供風的旅客列車途中發生雙管供風設備故障或用單管供風機車救援接續牽引時,應如何處理?
46.旅客列車途中發生彈簧壓死、車鉤鉤差過限、車體傾斜過限等應如何處理?
47.運行客車途中發生空氣彈簧故障應如何處理?
48.發電車供電的空調客車,在運用中對空調設備有何技術要求?
49.《運規》中對空調客車溫控器的設定是如何規定的?
50.《運規》中對發電機組預熱、空調機組預熱有何要求?
51.運用客車鉤舌與鉤腕內側面距離是多少?
52.鐵路作業人員在從事與行車相關的作業過程中,發生哪些情況定責任事故?
53.何謂耽誤列車?
54.何謂客運列車中途摘車?
55.何謂作業過程?
56.何謂工作時間?
57.列車試風時應注意哪些安全事項?
58.運用客車對配備滅火器有何要求?
59.鐵路視覺信號的基本顏色有哪幾種?
60.在什么情況下需進行車輛制動機單車試驗?
61.旅客列車在運行途中發生什么情況時應拍發行車電報?
62.客車春運整修和秋季防寒整修時有何技術規定?
63.鐵道部對車輛段的設置有何要求?
64.鐵道部對車輛技術檢查作業場所、站修線、在干線及繁忙干線上的設置有何要求?
65.車輛應有哪些明顯的標記?
66.車輛輪對在裝配前,應對車軸各部位進行什么檢查?檢修有哪些規定?
67.鐵路職工或其他人員發現設備故障危及行車和人身安全時,應執行哪些安全規定?
68.貨車安全防范系統包含哪些系統?
69.事故的統計報告應當堅持的原則是什么?
第二章 勞動安全
1.各級業務管理、技術干部守則中“一個必須”、“一個負責”指的是什么?
2.電氣化鐵路開通前,必須對全員進行什么教育?
3.電氣化區段除專業人員按規定作業外,對任何人及所攜帶的物件有何規定?
4.各種車輛通過電氣化鐵路平交道口,貨物裝載的高度有何規定?
5.發現接觸網導線斷落時怎么辦?
6.電氣化鐵路附近發生火災時怎么辦?
7.電氣化鐵路區段發生火災如何采取滅火措施?
8.電氣化區段,對吊掛在接觸網上的線頭、繩索等有何規定?
9.《職工勞動安全守則》中規定在工作前應堅持什么?
10.高處作業必須注意哪些安全事項?
11.《職工勞動安全守則》中全局職工共同遵守的“十三個不準”是什么?
12.《職工勞動安全守則》中全局職工共同遵守的“十個禁止”是什么?
13.檢測車體絕緣、插拔電力連接線、檢修列車電氣主回路作業和處理電氣故障需帶電作業時,應注意哪些安全事項?
14.客車電氣檢修人員在作業時,必須做到哪“四個禁止”?
15.發電車檢修人員在作業時,必須做到哪“三個禁止”?
16.發電車檢修人員在作業時,必須做到哪“三個必須”?
17.車輛乘務員人員在作業時,必須做到哪“六個禁止”?
18.鐵路職工上班前應遵守哪些安全規定?
19.橫越線路、道口時應注意哪些安全事項?
20.順線路行走時應注意哪些安全事項?
21.從停留車輛的端部橫越線路時有哪些安全規定?
22.兩人以上從事同一作業時有哪些安全規定?
23.搬運材料、配件時應遵守哪些安全規定?
24.在站場上作業和行走時,應遵守哪些安全規定?
25.鐵路職工在下班前應做好哪些安全工作?
26.鐵路職工在工作前應遵守哪些安全規定?
27.機械設備的電氣部分發生故障時應采取哪些安全措施?
28.危險及易燃、易爆物品存放處應遵守哪些安全規定?
29.在站內線路上檢查、修理、整備車輛時,對客車防護有何要求?
30.高空作業對著裝有何安全要求?
31.登高作業在使用梯子時應注意什么?
32.一切電動機械、工具,其電壓在50V以上的應采取哪些措施?
33.人身安全“四大慣性事故”是什么?
34.對移動照明燈有哪些安全要求?
35.何為人身安全?
36.對容易發生傷亡事故、中毒、爆炸、觸電、火災等場所應采取哪些安全措施?
37.在線路上作業時,對作業者著裝有何要求?
38.高空作業時應遵守哪些安全規定?
39.簡述滅火器的使用方法?
40.處理事故“四不放過”的原則是什么?
41.氧氣瓶與乙炔氣瓶間的距離是多少?氧氣瓶或乙炔氣瓶距明火有何要求?
42.測量絕緣時對兆歐表有何規定?
43.客車防火措施中的“三懂三會”是什么?
44.確保安全生產的“四個必須”是什么?
45.《安規》中對插接、斷開電氣連接器有何要求?
46.分解組裝車輛或機械上的配件時,應注意哪些安全事項?
47.《安規》中要求乘務員在出乘前要做到什么?
48.處理電氣故障時,必須注意哪些安全事項?
第二篇 客車車輛
第三章 檢車基礎知識
1.什么是車輛標記?
2.什么是車輛的自重系數?
3.什么叫構造速度和技術速度?
4.什么是車輛的軸重?
5.車輛長度是如何規定的?
6.車輛寬度與最大寬度是如何規定的?
7.車輛高度與最大高度是如何規定的?
8.車體、底架長度是如何規定的?
9.車鉤中心線高度是如何規定的?
10.車輛在曲線上的偏倚量定義是什么?
11.影響偏倚量的因素是什么?
12.偏倚量過大有哪些危害?
13.什么叫全軸距?
14.什么叫固定軸距?
15.固定軸距過大或過小時有哪些害處?
16.鐵路客車車輛主要由哪幾部分組成?
17.走行裝置的功用及組成是什么?
18.車體的功用及組成是什么?
19.車鉤緩沖裝置的功用及組成是什么?
20.制動裝置的功用及組成是什么?
21.車內設備由哪些部分組成?
22.客車的修程是如何規定的?
23.客車車輛應有哪些識別標記?
24.車鉤由哪幾部分組成?各有何用途?
25.客車車輪各部位名稱及用途有哪些?
26.車軸的損傷主要有哪些?
27.車輪的故障主要有哪些?
28.單車試驗器有什么用途?
29.車鉤復原裝置有哪幾種?有何用途?
30.什么叫基礎制動裝置?
31.空氣制動機由哪些主要部件組成?
32.什么叫制動管的最小減壓量?
33.制動管的最大減壓量指的是什么?
34.什么叫制動機的靈敏度?
35.什么叫制動機的穩定性?
36.104型分配閥的制動穩定性是指什么?
37.什么叫制動機的安定性?
38.何謂閘瓦壓力?
39.什么叫制動距離?
40.104型分配閥的主閥各由哪幾部分組成?
41.什么叫空氣制動機?什么叫手制動機?
第四章 檢車專業知識部分
1.抗側滾扭桿的作用是什么?
2.車輪踏面圓周磨耗是由哪些原因造成的?
3.踏面圓周磨耗的危害有哪些?
4.輪輞過薄有哪些危害?
5.客列檢對始發、終到、站折返列車的作業范圍是什么?
6.209PK型轉向架采用了哪些新技術?
7.第四種檢查器有哪些用途?
8.盤形制動的優點有哪些?
9.車體傾斜有哪些害處?
10.制動缸的活塞行程過長、過短對制動力有什么影響?
11.車鉤的三態作用是什么?
12.踏面擦傷及局部凹入超過規定限度的主要害處是什么?
13.運用客車“三捆綁”指的是什么?
14.旅客列車對制動關門車有何規定?
15.空氣彈簧由哪幾部分組成?
16.盤形制動單元由哪幾部分組成?
17.對出庫列車要進行什么試驗?其試驗項目有哪些?
18.車輛日常維修包括哪些?
19.旅客列車在什么情況下進行制動機全部試驗?
20.F8閥的輔助閥有何作用?
21.列車總風管漏泄試驗有何要求?
22.橫向控制桿由哪些部件組成?其作用是什么?
23.車鉤常見的故障有哪些?
24.踏面擦傷的原因是什么?
25.怎樣進行列車制動機的簡略試驗?
26.閘瓦壓力過大過小有什么害處?
27.在什么情況下進行簡略試驗?
28.使用各種鎬類時,應注意哪些安全事項?
29.怎樣正確測定軸溫?
30.處理制動故障要注意哪些安全事項?
31.副風缸有何作用?
32.運行途中發現104型分配閥有故障怎樣辦?
33.途中停車站列檢發現列車中輪輞有裂紋時怎么辦?
34.運用列車對空氣彈簧故障有何規定?
35.104型分配閥在運用中產生自然緩解的原因是什么?
36.高度調整閥作用不良的原因是什么?
37.簡述壓力軟管外皮磨損的原因及處理方法。
38.運用客車車體傾斜限度為多少?
39.列車充風時后部風表長時間達不到定壓的原因是什么?
40.防滑器組成中放風閥的作用是什么?
41.空氣彈簧漏泄的原因及處理方法是什么?
42.簡述差壓閥作用不良的原因及處理方法。
43.25K型客車發生車體傾斜時怎么辦?
44.車輛旁承游間的運用限度是多少?如何測量?過大或過小時各有何害處?
45.運用客車每年應進行幾次集中整修,分別是哪幾次?
46.列車因超員、超重造成彈簧壓死下沉危及行車安全如何處理?
47.試述客車輔修時對制動管系的質量要求有哪些?
48.出庫客車對車鉤緩沖裝置質量有哪些要求?
49.從哪些方面可以調整車鉤高度?
50.由于車輛原因引起的脫軌有哪些?
51.調查車輛事故時,應記載哪些基本內容?
52.冬季時機車與車輛連接制動軟管前應如何操作?
53.哪些車輛需施行制動機單車試驗?
54.列車制動機全部試驗保壓時風壓是如何規定的?
55.如何測量車體傾斜?
56.何為提速客車的雙管供風?
57.單車試驗項目有哪些?
58.客車檢修工藝對轉向架組裝各圓銷的安裝方向有何要求?
59.客車檢修工藝對轉向架組裝時各圓、扁開口銷有何要求?
60.制動機單車試驗中的制動、緩解感度試驗的方法及要求有哪些?
61.簡述提速客車雙管供風時各塞門的位置。
62.簡述提速客車單管供風時各塞門的位置。
63.旅客列車十大慣性故障的內容是什么?
64.試述車軸發熱的種類及判別方法。
65.鐵路旅客列車供電方式有哪幾種?
66.單車試驗器回轉閥手把有哪幾個位置?
67.運用客車轉向架出庫質量標準是什么?
68.車輛輪緣垂直磨耗的運用限度是如何規定的?
69.旅客列車在編組中,子車連續連掛規定是什么?
70.25型客車使用的是什么型號車鉤?
71.車鉤在閉鎖和全開位時,鉤舌與鉤腕的內側面距離的運用限度各是多少?過大時有何危害?
72.列車制動機全部試驗的項目有哪些?
73.車輛旁承游間的運用限度是多少?如何測量?過大或過小時各有何害處?
74.滾動軸承車輛發生燃軸時,應對軸承做哪些調查?
75.車鉤常見的故障有哪些?
76.試述折角塞門的構造及用途。
77.整體車輪容易產生裂紋的部位有哪些?
78.制動盤按照結構可分為哪兩種?
79.差壓閥的功用是什么?
80.運用客車輪緣剩余厚度是如何規定的?
81.25K型客車雙管供風改單管供風應急處理操作程序是什么?
82.在何種情況下,應使用緊急制動閥停車?
83.調查車輛行車事故基本內容是什么?
84.滾動軸承在長期工作中,滾子、內外圈會出現哪些故障?
85.車輛輪對有哪些故障時需要更換?
86.對車輛中、側梁應重點檢查哪些部位?
87.為什么對車軸橫裂紋的處理必須采取嚴格措施?
88.壓力軟管堵塞而造成制動缸作用不良的原因及處理方法是什么?
89.基礎制動裝置脫落的原因是什么?
90.如何使用緊急制動閥?
91.燃煤鍋爐溫水循環取暖的作用原理是什么?
92.滾動軸承箱發熱的主要原因是什么?
93.運用客車車鉤高度有何規定?
94.燃煤鍋爐采暖裝置運用中注意事項有哪些?
95.閘調器控制桿彎曲的原因與處理方法。
96.試述車鉤的裂紋部位及外觀現象。
97.途中發生輪對擦傷、剝離如何使用第四種檢查器測量?
第五章 檢車應急故障處理部分
1.25K型客車單管供風情況下關門處理操作程序是什么?
2.旅客列車運行途中發生火災時,車輛乘務員應如何處理?
3.25K型快速旅客列車運行途中列車主管破損的處理方法是什么?
4.旅客列車途中列車支管破損的處理方法是什么?
5.列車運行途中各別車輛發生抱閘現象的處理方法是什么?
6.列車運行途中風缸排水塞門被打斷的處理方法是什么?
7.施行制動后再充風、全列車不緩解的處理方法是什么?
8.列車在運行途中停車,司機提出制動系統漏泄時的處理方法是什么?
9.列車在運行途中發生車輪踏面熔粘時的處理方法是什么?
10.途中單元制動缸緩解不良處理方法是什么?
11.運行途中發現個別車輛制動機緩解不良如何處理?
12.途中制動時有個別車輛制動機發生自然緩解如何處理?
13.在站停車,發現列車中同時幾輛車閘瓦丟失如何處理?
14.列車發車時尾部風表無風壓顯示如何處理?
15.途中發現單元制動缸漏風故障如何處理?
16.運行中發現車輛制動梁及吊一同脫落故障如何處理?
17.列車在制動試驗時不保壓的故障如何處理?
18.運行途中列車制動不保壓有漏泄故障如何查找?
19.列車途中停車,司機提出制動管系有漏泄時該怎么辦?
20.途中空簧發生破損的故障如何處理?
21.列車因超員、超重造成彈簧壓死下沉危及行車安全的故障如何處理?
22.列車制動機試驗時,緩解顯示器不動作的原因及處理方法是什么?
23.列車運行途中發生熱軸時如何處理?
24.旅客列車運行途中發生機車與車輛分離時如何處理?
25.旅客列車運行途中發生車鉤互差過限的故障如何處理?
26.旅客列車運行途中擺塊脫出卡槽如何處理?
27.運行途中,由于司機使用緊急制動而造成輪對擦傷時,怎么辦?
28.途中發現輪對踏面有裂紋時怎么辦?
29.列車運行途中發生緊急制動停車時該怎么辦?
30.運用途中,使用手搖泵時,壓把壓不動或注水不靈時該怎么辦?
31.閘調器拉桿在制動時伸長后不能復原的原因是什么?
32.給水管略有凍結現象該怎么辦?
33.當客車全列風表壓力達不到規定時原因分析及故障處理。
34.在始發前或途中更換機車時,充風后尾部風表壓力上升緩慢或風表顯示無風時如何處理?
第六章 車電基礎知識
1.簡述一般萬用表的工作原理。
2.使用萬用表應注意哪些事項?
3.驗電器(電筆)使用時應注意哪些事項?
4.使用鉗形電流表有何要求?
5.使用兆歐表應注意哪些事項?
6.測量絕緣時對兆歐表有何規定?
7.常用電工儀表如何分類?
8.安全用電的原則是什么?主要有哪些措施?
9.國家規定的安全色有哪幾種顏色?各表示什么?
10.電氣化鐵路上的各種車輛,當接觸網停電并接地之前,禁止進行哪些作業?
11.什么是電路圖?可分為幾種?
12.消防知識“四懂四會”的具體內容有哪些?
13.什么叫工作接地?
14.什么叫對地電壓?
15.什么叫保護接地和保護接零?
16.重復接地有何作用?
17.電氣設備及裝置外殼帶電是何原因?應怎樣處理?
18.何為自鎖?
19.何為聯鎖?
20.什么是電壓互感器?
21.什么是電流互感器?
22.安裝電流互感器,電壓互感器應注意什么?
23.使用電容器時應注意哪些主要參數?
24.什么是互感線圈的“順串”和“反串”?
25.絕緣電阻與一般電阻有何區別?用什么儀表測量絕緣電阻?
26.導線連接的基本要求是什么?
27.三相四線制中線的作用是什么?
28.為什么三相四線制的中線上不允許安裝熔斷器和開關?
29.怎樣判斷相線或N線斷線?
30.有哪些現象造成電氣線路接觸不良,容易發生過熱故障?
31.有哪幾種情況容易造成電器過載故障?
32.什么叫斷相?是什么原因造成的?有什么危害?
33.什么叫短路?短路有什么危害?如何防止?
34.電氣設備在哪些情況下容易發生短路故障?
35.什么是自動空氣開關?簡述其用途。
36.空氣開關與熔斷器比較在斷開短路電流方面有何區別?
37.熱繼電器為什么只能作過載保護,不能作短路保護?
38.電路中出現熱繼電器動作時怎么辦?
39.簡述接觸器的一般結構。
40.對觸點滅弧系統有哪些要求?
41.為什么交流接觸器動作頻繁時線圈溫度很高,而直流接觸器頻繁動作時線圈溫度正常?
42.交流接觸器安裝短路環的作用是什么?試說明其道理。
43.如何提高功率因數?
44.更換主整流二極管時應注意什么?
45.空調列車連掛有何要求?
46.試述列車集中供電的特點。
47.車輛單獨供電有哪幾種類型?有哪些特點?
48.25K型空調客車主配線是怎樣布局的?
49.電動機合閘后嗡嗡響轉不起來的原因是什么?
50.繞線式電動機電刷冒火花是什么原因?
51.電動機絕緣降低的原因是什么?如何恢復?
52.三相異步電動機直接啟動時,會帶來哪些影響?
53.異步電動機不能啟動和轉速低的原因是什么?
54.三相電壓不平穩對電動機的運行有什么危害?
55.電動機在哪些情況下會產生過載運行?
56.電機在運行中造成三相電流不平衡的原因有哪些?
57.簡述晶閘管獲得導通的條件。
第七章 車電專業知識
1.KP-2A型控制箱有哪幾個回路?
2.簡述KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理。
3.如何判斷KP-2A型控制箱起勵回路提供的助磁電流是否正常?
4.KP-2A型控制箱設置起勵回路的作用是什么?
5.KP-2A型控制箱限流充電環節的作用是什么?其主要控制元件是什么?
6.KP-2A型控制箱過壓保護環節是如何實現過壓保護作用的?其主要元件是什么?
7.KP-2A型控制箱發生電壓失控的常見原因有哪些?
8.KP-2A型控制箱上的激磁保險熔斷后,為什么電壓表為零?
9.J5型發電機有哪些常見故障?
10.J5型發電機電壓失控,過壓保護回路動作,其原因是什么?
11.J5型發電機不發電的原因是什么?
12.電子防滑器的功能是什么?
13.簡述電子防滑器的工作原理。
14.當(SAB)放風閥斷路或短路時怎樣查找?
15.(SAB)電子防滑器的功能代碼有哪些?
16.電子防滑器的功能代碼(鐵科院)有哪些?
17.列車制動時電子防滑器對制動缸壓力不起調節作用的原因及處理方法?
18.列車管風壓大于200kPa,電子防滑器主機不能自動上電;或主機已上電,但顯示器不顯示或顯示“?”的原因及處理方法?
19.鐵科院電子防滑器主機出現7·X故障碼,或運行“7·X”、停車變“88·”,或運行“88·”、停車變“7·X”的原因及處理方法?
20.客車照明應符合哪些要求?
21.客車熒光燈采用高頻交流電有何有利之處?
22.BY-2型逆變器與負載間電路連接有何特點?
23.分析客車熒光燈常見故障及其產生的原因有哪些?
24.運用狀態下鎮流器接通電源就滅燈是什么原因?
25.怎樣檢驗判斷鎮流器、燈管、燈腳好壞?
26.25G型長客YZ全輛車燈不亮是什么原因?
27.一輛車內的一盞燈不亮有哪些原因?
28.怎樣處理25G型YZ全輛車燈不亮故障?
29.25G型長客YZ某一路燈不亮如何處理?
30.單輛車內一路燈全不亮怎樣處理?
31.電子顯示屏不亮的原因和處理方法?
32.電子顯示屏全部死機的原因和處理方法?
33.顯示屏自動報站不正常的原因和處理方法?
34.電子顯示屏系統通信不通或個別不通的原因和處理方法?
35.客車軸溫傳感器的絕緣性能要求有哪些?
36.試述軸溫傳感器的種類及其特點。
37.軸溫報警儀無顯示的原因及處理方法。
38.乘務途中怎樣正確掌握軸溫顯示動態?
39.當某一軸位顯示誤報警故障不能排除時應如何處理?
40.怎樣正確判斷各分線盒內各接線(以2、4位為例)的正確連接?
41.塞拉門的驅動裝置主要有哪些部件組成?
42.塞拉門門關上后立即彈開,10s后又自動關上,一直重復如此動作的原因和處理方法?
43.塞拉門關不上的原因?
44.塞拉門失去防擠壓功能的原因?
45.塞拉門開門應具備的條件?
46.塞拉門防擠壓裝置的工作原理?
47.電蒸飯箱工作時,電熱管指示燈無指示的故障原因及處理方法有哪些?
48.電蒸飯箱控制面板和加水指示燈都有顯示,但不能自動加水的故障原因有哪些?
49.餐車電磁爐由哪幾部分組成?
50.電茶爐主要由哪幾部分組成?
51.簡述電茶爐的工作原理。
52.簡述電茶爐不煮水的原因。
53.華遠電茶爐使用中控制電路部分無故障,但始終出溫水或冷水是什么原因?
54.桑普電茶爐當合上電源時,缺水指示燈亮是什么原因?
55.桑普電茶爐發生電源工作缺水,三個指示燈都不亮是什么原因?
56.桑普電茶爐電源、工作兩個指示燈都亮,但茶爐不工作是什么原因?
57.發生電加熱管或引線對地短路時,應如何處理?
58.華遠電開水爐電磁閥不工作應如何判斷?
59.A1級修程對電茶爐有哪些作業內容?
60.簡述客車電風扇的基本工作原理。
61.客車電扇換向器火花大、溫度高的原因有哪些?
62.客車電扇不搖頭或搖頭不圓滑的原因有哪些?
63.客車電風扇為什么要進行風速試驗?
64.客車電扇不轉一般有哪些原因?
65.客車電扇轉動不正常一般有哪些原因?
66.試述客車電扇的檢修和試驗要求。
67.鉛蓄電池的主要特征有哪些?
68.GN型蓄電池爬堿嚴重的原因有哪些?
69.蓄電池的日常維修保養有哪些?
70.運用中的蓄電池遇到哪些情況需施行補充電或個別更換?
71.如何進行應急電源箱的現場故障處理?
72.如何對應急電源箱充電機進行過充保護調校?
73.統一型應急電源負載整流有輸出,但無充電電流如何檢查處理?
74.統一型應急電源發生空氣開關跳閘是什么原因?
75.統一型應急電源箱無整流輸出,無充電電流應如何檢查?
76.統一型應急電源交流斷電后,不能應急轉換(應急燈不亮)的原因及處理方法是什么?
77.統一型應急電源控制箱中有哪些熔斷器?
78.統一型應急電源控制箱中各保險絲熔斷應如何檢查?
79.什么是空調?
80.簡述單級制冷循環原理。
81.制冷系統為什么要抽真空?
82.氟利昂制冷劑有何優缺點?
83.什么是車頂單元集中式空調機組?
84.空調機組中的電機須具備哪些性能要求?
85.說明壓縮機壓力繼電器的作用。
86.溫度控制器的作用是什么?目前空調客車廣泛采用哪種溫度控制器?
87.說明空調機組高低壓力開關動作值是多少?
88.單元式空調機組低壓繼電器時常動作是什么原因?
89.說明空調機組電加熱保護裝置兩種保護形式及保護動作值是多少?
90.旋轉式壓縮機是如何工作的?有何優點?
91.活塞式壓縮機主要由哪幾部分組成?
92.影響活塞式制冷壓縮機的容積效率的因素是什么?
93.壓縮機內置電動機為什么要設過熱保護?
94.三相壓縮機電機有哪幾種啟動方式?
95.三相壓縮機電機會出現哪些常見故障?
96.空調機組中通風機有什么作用?
97.試述空調控制柜檢修須符合哪些要求?
98.空調控制系統有哪些保護功能?
99.空調控制柜各元件靜態設定參數有哪些[以KLC40C(2)-1T1為例]?
100.試述KLC40C[2]-1T1型空調控制柜中過壓、欠壓保護電氣控制原理。
101.空調控制柜電源指示燈不亮是什么原因[以KLC40C(2)-1T1為例]?
102.通風機有弱風無強風是什么原因[以KLC40C(2)-1T1為例]?
103.通風機有強風無弱風是什么原因[以KLC40C(2)-1T1為例]?
104.單元式空調機組通風機高速運轉,但車內風量較小時如何檢查處理?
105.空調機組不出風如何處理?
106.空調機組通風機工作正常但冷凝風機不工作是什么原因?(自動全冷工況)
107.單元式空調機組運用中車內滴水是什么原因?
108.蒸發器結霜是什么原因引起的?
109.單元式空調機,制冷效果不良,是哪些原因造成的?
第八章 車電應急處理
1.空調車制冷效果不好怎么辦?
2.空調機組通風機,冷凝風機工作正常,壓縮機不工作,但故障燈不亮,是何原因?
3.空調機組制冷不工作,故障燈亮,如何查找?
4.冬季采暖期通風機工作正常,但制暖系統不工作,如何處理?
5.冬季發生電暖器空氣開關跳閘如何處理?
6.冬季取暖時不暖是什么原因?應如何處理?
7.空調機組運行中發出異常噪聲和振動是何原因?
8.空調機組有異常氣味如何處理?
9.交流在線絕緣檢測裝置的作用是什么?
10.交流在線絕緣檢測裝置有哪幾部分組成?主要技術參數有哪些?
11.交流在線絕緣檢測裝置動作,應如何檢查處理?
12.列車運行途中全列車不能供電(發電車主開關跳閘)應如何查找故障?
13.車輛上部絕緣不良引起發電車跳閘不能供電應如何查找故障?
14.車輛下部絕緣不良引起發電車跳閘不能正常供電應如何處理?
15.Ⅰ路Ⅱ路其中僅一路有故障,應如何處理?
第九章 發電車基礎知識
1.提高功率因數,有什么現實意義?
2.什么叫磨損?
3.柴油機缸套的圓度誤差是什么?
4.電機在運行中造成三相電流不平衡的原因有哪些?
5.什么是柴油機的壓縮比?
6.什么叫零件的互換性?
7.什么是功率因數?
8.什么是壓力潤滑?
9.壓力潤滑的作用?
10.什么是飛濺潤滑?
11.柴油機由哪幾大機構組成?
12.柴油機氣環的作用是什么?
13.柴油機油環的作用是什么?
14.柴油機的配氣相位圖是什么?
15.電機為什么要規定溫升?
16.試述同步發電機的工作原理。
17.試述三相異步電動機的工作原理。
18.在直流電動機中,電刷為什么要設置在磁極的幾何中性線上?
19.發電機中的電抗器有什么作用?
20.發電機中的變流器有什么作用?
21.怎樣在機組上進行電刷研磨?
22.電機繞組絕緣降低的原因有哪些?
23.電源缺相對電動機的啟動和運行有何影響?
24.三相電壓不平衡對電動機的運行有什么危害?
25.電動機在哪些情況下會產生過載運行?
第十章 發電車專業知識部分
1.發電車乘務員具備哪些條件才能上崗?
2.PT(G)型燃油泵主要哪三部分組成?
3.柴油機的潤滑方式有哪些?
4.廢氣渦輪增壓器的組成部分有哪些?
5.內燃機按照燃料不同可分為哪幾種?
6.什么叫做柴油機有效功率?
7.柴油機的“三漏”是指什么?
8.KTA19-G2型柴油機水溫節溫器開始開啟溫度和完全開啟溫度分別是什么?
9.KTA19-G2柴油機的發火順序是怎樣的?
10.途中出現一臺機組不啟動,一臺機組冷卻風機損壞,如何處理?
11.柴油機中機油潤滑系統的作用有哪些?
12.壓縮機按照活塞作用方式來分那兩種?
13.發動機輔助系統包括哪幾部分?
14.柴油機磨合應遵循的原則?
15.噴油嘴起什么作用?
16.發電車本車用電控制屏有哪些控制功能?
17.發電司機守則中五個不準是什么?
18.PT泵上的電磁閥有何作用?
19.柴油機長時間在低溫下運轉對機組有哪些害處?
20.發電車24V啟動電池有何要求?
21.發電機正常供電狀態下為何會自動跳閘?
22.發電機繞組溫度升高的原因?
23.柱塞式噴油泵的作用是什么?
24.30kW柴油發電機組柴油機有敲擊聲時如何處理?
25.柱塞式噴油泵中的出油閥的作用是什么?
26.PT·EFC燃油系統中EFC電子調速器由哪三部分組成?
27.簡述柴油機廢氣渦輪增壓器的工作原理。
28.什么是柴油機的氣門間隙?
29.噴油器的作用是什么?
30.通常對噴油器工作的基本要求是什么?
31.柴油機的燃油供給系統由哪些機件組成?
32.柴油機的曲柄連桿機構的作用是什么?
33.柴油機活塞環開口間隙的作用是什么?
34.什么叫柴油機的曲柄半徑?
35.柴油機油底殼的機油標尺的上、下刻線是表示什么?柴油機正常的機油液面高應是多少?
36.柴油機氣門間隙過大有哪些危害?
37.柴油機氣門間隙過小有哪些危害?
38.怎樣測量和檢查氣缸與活塞的間隙?
39.發電車KTA19-G2型柴油機運行250h后應做哪些保養?
40.柴油機正常啟動需具備哪些必要條件?
41.氣門與氣門座的密封圈為什么會漏氣?
42.為什么鋁合金活塞必須加熱后才允許拆裝鋼質活塞銷?
43.噴油嘴噴孔四周的積炭是怎樣形成的?
44.氣門和氣門座密封不嚴產生漏氣會對柴油機產生什么不良影響?
45.發電車KTA19-G2型柴油機運轉時,冷卻水溫度過高,其原因有哪些?
46.發電車KTA19-G2型柴油機機油中混有水或柴油的原因有哪些?
47.蓄電池在日常使用中要注意什么?
48.異步電動機不能啟動和轉速低的原因是什么?
49.發電機組在使用時應注意哪些事項?
50.造成蓄電池容量不足與容量減少的原因是什么?怎樣處理?
51.發電機端電壓偏高或偏低對機組本身有何影響?
52.端電壓低于額定值對電機的影響有哪些?
53.中性點直接接地的低壓系統為什么不采用保護接地而采用保護接零?
54.康明斯PT燃油系統是基于什么原理來工作的?
55.康明斯PT燃油泵中截流閥(又稱切斷閥)的手動旋鈕的作用是什么?
56.柴油機中冷器的作用是什么?
57.柴油機曲軸端部飛輪的作用是什么?
58.什么叫柴油機的充量系數?
59.什么叫柴油機的供油提前角?什么叫噴油提前角?
60.噴油器霧化質量的指標有哪些?影響噴油器噴霧質量的因素有哪些?
61.影響噴油器霧化質量的因素有哪些?
62.柴油機曲柄連桿機構所受力系平衡的條件是什么?
63.康明斯PT噴油器的密封性試驗需檢測哪些密封項目?
64.什么叫柴油機的示功圖?
65.什么叫柴油機的氣門重疊?
66.PT燃油泵中的脈沖消減器的作用是什么?
67.柴油機的主軸瓦的定位方法有哪些?
68.柴油機故障中,機油竄入燃燒室中燃燒的途徑有哪些?
69.氣缸套的“穴蝕”是什么?“穴蝕”對缸套有什么危害?
70.康明斯柴油機冷卻液中DCA添加劑起什么作用?
71.30kW柴油發電機組柴油機為什么發出噪鳴聲,如何處理?
72.發電車KTA19-G2型柴油機設有哪些報警保護可使柴油機自動停機?
73.柴油機的配氣相位是什么?
74.柴油機輸油泵的作用是什么?
75.發電機為什么要做直流耐壓和泄漏電流試驗?
76.同步發電機投入并列運行的條件是什么?
77.為什么發電機的定子繞組一般都采用星形接法?
78.電機繞組為什么要浸漆,浸漆處理后對繞組有什么好處?
79.為什么三相異步電動機的啟動電流比額定電流大得多?
80.簡述自動電壓調節器的工作原理。
81.為什么柴油機工作時必須對各相對運動表面進行潤滑?
82.電動機絕緣降低的原因是什么?如何恢復?
83.三相異步電動機直接啟動時,會帶來哪些影響?
84.試分析空調系統高壓壓力開關動作的故障原因。
85.如何檢修電磁閥?
86.試述壓縮機溫度過低的影響及原因。
87.試述壓縮機溫度過高的影響及原因。
88.試述排氣管溫度變化對系統的影響?
89.發電機不發電或輸出電壓低于100V故障原因是什么?
90.造成發電機輸出電壓低的原因有哪些?
91.什么是柴油機的有效功率和額定功率?
92.柴油機為什么要留有氣門間隙?
93.柴油機氣門間隙為什么不能太小?
94.柴油機氣門間隙為什么不能太大?
95.進排氣系統的組成是什么?
96.進排氣系統的作用是什么?
97.空氣濾清器的作用是什么?
98.柴油機燃料供給系統的作用是什么?
99.燃油泵的作用是什么?
100.簡述30kW柴油發電機組發電機不發電的原因及處理方法。
101.簡述30kW柴油發電機組發電機電壓調不上去的原因及處理方法。
102.簡述30kW柴油發電機組發電機手動調壓正常,自動位不良的原因及處理方法。
103.30kW柴油發電機組車上控制柜24V電壓表無顯示電壓的原因及處理方法。
104.30kW柴油發電機組柴油機組啟動電機不工作,或轉動無力的原因及處理方法。
105.30kW柴油發電機組柴油機組報警電路不工作的原因及處理方法。
106.30kW柴油發電機組柴油機組啟機后超速報警停機的原因及處理方法。
107.30kW柴油發電機組柴油機組啟機后低油壓報警停機的原因及處理方法。
108.30kW柴油發電機組柴油機組啟機后缸溫報警停機的原因及處理方法。
109.30kW柴油發電機組柴油機組啟機后油溫報警停機的原因及處理方法。
110.30kW柴油發電機組車上控制柜直流電流表不顯示充電電流的原因及處理方法。
111.30kW柴油發電機組柴油機啟機后無法停機的原因及處理方法。
112.30kW柴油發電機組斷皮帶保護開關不起作用的原因及處理方法。
113.30kW柴油發電機組發電機充磁系統斷路的原因及處理方法。
114.30kW柴油發電機組柴油機啟機后不顯示機油壓力的原因及處理方法。
115.30kW柴油發電機組柴油機啟動后交流電壓表不顯示電壓的原因及處理方法。
116.斯坦福發電機不發電或電壓低的原因及處理方法。
117.30kW柴油發電機組發電機發電正常,無法向空調控制柜供電的原因及處理方法。
118.30kW柴油發電機組柴油機組啟機前電器裝置的檢查項目有哪些?
119.30kW柴油發電機組合上24V電源開關后,電流表放電電流過大的原因及處理方法。
120.30kW柴油發電機組柴油機振動的原因及處理方法。
121.30kW單元式空調機組輸油管漏氣的處理方法。
122.30kW單元式空調機組調速電機失靈的處理方法。
123.30kW單元式空調機組風冷柴油機機油溫度、缸蓋的規定。
第十一章 發電車故障及應急處理
1.運用途中發現發電機組電機異響怎樣判斷?
2.發電車冬季柴油發生凝結怎么辦?
3.什么叫柴油機“飛車”?柴油機“飛車”時,乘務員應采取什么措施?
4.機組啟動蓄電池容量不足,啟動困難怎么辦?
5.KTA19-G2柴油機游車怎么辦?
6.康明斯柴油機不能啟動燃油系統有哪些故障?
7.柴油機啟動后發電機供電電壓正常,但儀表顯示電壓不正常的原因及處理方法?
8.運行途中,發電車柴油抽不到上油箱如何處理?
9.冷卻風扇工作時振動大怎么辦?
10.KTA19-G2柴油機為什么不能突然停機?
11.柴油機啟動后只有怠速沒有高速的原因有哪些?
12.發電車三臺柴油機有兩臺機組不工作怎么辦?
13.發電車正常供電后主開關、聯絡開關自動跳閘應急預案是什么?
14.30kW柴油發電機組柴油機啟動后轉速過高、空轉超速和飛車的原因及處理方法。
15.冬季柴油發生凝結時應急預案是什么?
16.發電車繞組溫升高自動報警應急預案是什么?
17.運行途中發電車啟動電池容量不足,啟動困難應急預案是什么?
18.柴油機在運行途中24V接續線脫落或不通發生柴油機停機應急預案是什么?
19.發電車啟機時,24V無電源的應急預案是什么?
20.有一臺柴油機啟動困難或不能啟動應急預案是什么?
21.前方站發電車需加油電報如何拍發?
22.發電車三臺柴油機均不能啟動應急預案是什么?
23.乘務員途中啟機時發現柴油機與發電機組振動大的應急措施是什么?
24.發電車出現高水溫報警時的應急預案是什么?
25.有一臺柴油機組的冷卻水大量漏泄,應急預案是什么?
26.柴油機有兩臺機組不工作的應急預案是什么?
27.三臺CUMS發電機組有怠速,無高速的應急預案是什么?
28.30kW柴油發電機組柴油機風扇皮帶斷后有哪些現象,如何處理?
29.CUMS車兩臺機組不工作,其中發現有一臺為啟動主電路斷路故障時的應急措施是什么?
30.CUMS車不啟動,輔助電路故障應急預案是什么?
31.單相異步電動機為什么不能自行啟動?怎樣才能使它啟動?
32.30kW柴油發電機組柴油機因油路故障啟動困難的原因及處理方法。
33.30kW柴油發電機組發動機不能啟動或啟動后馬上又停的原因及處理方法。
34.30kW柴油發電機組柴油機排氣冒黑煙的原因及處理方法。
35.30kW柴油發電機組柴油機排氣冒藍煙的原因及處理方法。
36.30kW柴油發電機組潤滑油壓低的原因及處理方法。
37.30kW柴油發電機組柴油機排氣顏色不正常,功率下降的原因及處理方法。
38.30kW柴油發電機組發動機有不正常的噪聲的原因及處理方法。
39.30kW柴油發電機組燃油系統故障,其特征是排氣管無煙或有小股煙冒出的原因及處理方法。
40.30kW柴油發電機組供油量不足的原因及處理方法。
41.30kW柴油發電機組柴油機工作不平穩,有間斷爆發現象的原因及處理方法。
42.30kW柴油發電機組柴油機過熱的原因及處理方法。
43.柴油機機油消耗過大的原因是什么?
第三篇 貨車車輛段修
第十二章 車鉤緩沖裝置
1.運裝貨車電[2009]518號《關于提速國鐵貨車取消輔修修程的有關要求》中對運裝貨車電[2009]503號電報規定的取消輔修修程國鐵貨車裝用的尾框、塞門等配件有何要求?
2.運裝貨車[2008]569號關于印發《X6K型集裝箱專用平車段修技術條件暫行》的通知中有關車鉤緩沖裝置的檢修要求對采用13B型鉤體時鉤緩配件的選配是如何規定的?
3.運裝貨車[2007]249號《關于印發〈鐵路貨車典型運用故障解決方案技術審查意見〉及有關工作安排的通知》中有關16、17型車鉤鉤提桿復位彈簧檢修有什么要求?
4.對裝用13號、13A、13B型下作用式車鉤的廠、段修貨車及裝用13B型下作用車鉤的新造貨車檢修有何要求?
5.對裝用13號、13A、13B型車鉤的廠、段修貨車更換新品鉤尾框的貨車檢修時鉤尾框托板檢修有何要求?
6.運裝貨車電[2007]3691號《關于加強貨車鉤尾框探傷工作的有關要求》中對尾框探傷范圍進行擴大,擴大的探傷范圍是哪些部位?
7.鉤體實行壽命管理對車鉤報廢的要求是如何規定的?
8.C級鋼、E級鋼車鉤焊修時電焊條的選用有何要求?
9.鉤身彎曲、鉤耳上下彎曲、鉤腕端部外脹進行調修時對局部加熱的溫度有何要求?
10.鉤舌銷孔、鉤耳孔鑲套后,有哪些技術要求?
11.鉤鎖承臺磨耗過限時堆焊磨修恢復原型,其加修測量方法是如何規定的?
12.16號鉤舌檢修時鎖面磨耗是如何規定的?
13.鉤尾框檢修時,更換的新品13B型鉤尾框檢修有何要求?
14.鉤緩裝置檢修時,鉤尾銷防脫裝置吊架、止擋、鉤尾銷襯套檢修有何要求?
15.16、17型鉤尾框外觀檢查技術標準有哪些?
16.16、17型車鉤哪些配件是通用的?
17.怎樣檢查17號車鉤下鎖銷防跳性能?
18.怎樣檢查17號車鉤下鎖銷桿防跳性能?
19.如何將16號車鉤從車體上分解下來?
20.鉤舌S面焊修時對施焊部位及每組焊修鉤舌磨耗有何要求?
21.可以調整車鉤高度的方法有哪些?
22.判斷車鉤落鎖和防跳是否作用正確的方法是什么?
23.影響車鉤高度的因素有哪些?
24.鉤尾框報廢的條件有哪些?
25.如何分解車鉤?
26.鉤耳孔及襯套檢修有何要求?
27.車鉤焊接的工藝要求有哪些?
28.車鉤鉤體調修有何要求?
29.檢修時車鉤配件除銹有何要求?
30.13型鉤舌裂紋如何處理?
31.13、13A型鉤尾框報廢,補充時有何要求?
32.鉤尾銷螺栓檢修有何要求?
33.鉤尾銷檢修有何要求?
34.鉤舌銷檢修有何要求?
35.如何檢查13型車鉤下鎖銷的靈活性?
36.如何檢查鉤舌焊修質量?
37.鉤舌銑削完畢后如何檢查?
38.如何進行上作用車鉤防跳性能試驗?
39.如何進行下作用車鉤須有二次防跳性能試驗?
40.如何進行車鉤開鎖試驗?
41.如何進行車鉤閉鎖試驗?
42.如何進行車鉤全開試驗?
43.鉤舌、鉤尾框、鉤體裂紋焊修后進行熱處理前有何要求?
44.車鉤緩沖裝置配件熱處理時出爐有何要求?
45.16、17型鉤體壽命管理如何規定?
46.17號車鉤鉤尾銷孔周圍裂紋如何處理?
47.17號車鉤鉤耳裂紋如何處理?
48.16型、17型車鉤鉤尾銷孔磨耗限度如何規定?
49.16型、17型鉤尾框檢修時框身厚度有何規定?
50.16型車鉤轉動套檢修有何要求?
51.車鉤的常見故障有哪些?
52.車鉤自動分離的原因有哪些?
53.車鉤裂紋的部位及外觀象征有哪些?
54.車鉤裂紋產生的原因及檢查方法是什么?
55.鉤尾框易產生裂紋部位及檢查方法有哪些?
56.13號下作用式車鉤發生自動開鎖的原因是什么?
57.鉤尾扁銷螺栓的作用及其技術狀態的要求?
58.從板及從板座的功用?
59.沖擊座及鉤體托梁的功用是什么?
60.鉤舌及各部位的作用是什么?
61.鉤鎖的作用是什么?
62.鉤舌推鐵的作用是什么?
63.下鎖銷、下鎖銷體、下鎖銷鉤的作用是什么?
64.車鉤在正常使用中有三種工作狀態,通常稱為車鉤的“三態”,是如何規定的?
65.13A型車鉤的鉤尾框針對原13號車鉤因提速后強度不足易產生裂損的缺陷進行全面改進的,改進的內容有哪些?
66.新型三連桿上鎖銷有何特點?
67.簡述新型上鎖銷組成的作用原理。
68.新型上鎖銷組成安裝、分解與使用的注意事項有什么?
69.簡述16、17號車鉤的結構特點。
70.16、17號車鉤鉤舌銷受力情況如何?
71.16、17號車鉤的聯鎖和防脫功能如何實現?
72.16、17號車鉤防跳性能好有何特點?
73.簡述16號車鉤系統組成。
74.簡述16號車鉤的轉動原理。
75.緩沖器作用原理是什么?
76.什么是緩沖器的行程?
77.何為緩沖器的容量?
78.ST型緩沖器的作用原理?
79.ST型緩沖器的優點有哪些?
80.ST型緩沖器的缺點有哪些?
81.MT-2緩沖器由哪些部件組成?
82.MT-2、MT-3緩沖器作用原理?
83.MT-3型緩沖器優點有哪些?
84.段修質量保證期內的零部件質量責任如何追溯?
85.何謂車輛檢修限度?合理制訂檢修限度標準有何意義?
86.我國車輛檢修限度如何分類?
87.車輛零部件在保管保養中有何要求?
88.零部件實行壽命管理的意義是什么?
89.實行壽命管理的零部件,當剩余壽命小于1個段修期時,裝車質量責任如何追溯?
90.檢修限度如何執行?
91.GB 8923相關規定中對銹蝕等級是如何劃分的?
92.16型從板檢修有何要求?
93.13型下鎖銷檢修有何要求?
94.如何更換MT-2、MT-3型緩沖器的縮短銷?
95.簡述鉤腔內配件組裝過程。
96.車鉤緩沖裝置配件熱處理,裝爐有何要求?
97.車鉤緩沖裝置配件熱處理時如何加熱?
第十三章 車體
1.運裝貨車電[2008]1804號《關于不銹鋼球芯折角塞門手把及手制動機滑輪故障處理的要求》中對敞車下側門掛環有何要求?
2.運裝貨車電[2006]3035號《關于統一貨車顏色的通知》中對各型敞車(含不銹鋼)、平車、棚車、漏斗車及無吸熱要求的各型罐車的顏色是怎么規定的?
3.運裝貨車電[2006]3035號《關于統一貨車顏色的通知》中對各型貨車或企業自備車的配屬、到站標記字高是如何規定的?
4.運裝貨車電[2007]0820號《關于進一步提高車門安全可靠性的通知》中對下側門搭扣扣鐵檢修有何規定?
5.罐車檢修時對卡帶與調整器檢修中卡帶裂損時的檢修是如何規定的?
6.罐車檢修時對卡帶與調整器檢修中卡帶緊固的要求是如何規定的?
7.罐車檢修時,卡帶探傷不應該出現的缺陷是哪些?
8.敞車檢修時對側柱外脹、縱、橫裂紋等故障應如何施修?
9.集裝箱專用平車裝用的F-TR鎖裝置檢修有何要求?
10.集裝箱專用平車裝用的全自動旋轉鎖裝置檢修時鎖頭用扭力矩扳手檢測有何要求?
11.車輛檢修平車地板、罐車鞍木、腳踏板、無金屬補助梁的地板托梁等木材的選配有何規定?
12.車輛檢修中底架調修時的加熱點應如何選取?
13.車輛檢修時,中梁上的補強板距主管孔、杠桿孔、枕梁、橫梁腹板小于50mm時應如何補強?
14.敞、棚車檢修時,緩解閥拉桿吊檢修有何要求?
15.車輛檢修中配件鉚接的技術要求有哪些?
16.車輛檢修中,噴涂的油漆出現龜裂的原因有哪些?
17.車輛檢修中,噴涂的油漆出現龜裂的解決辦法是什么?
18.罐車水壓試驗時,如何檢查焊縫漏泄?
19.車輛檢修中,使用拉鉚槍鉚接配件后如何檢查鉚接質量?
20.車輛檢修時,原標簽失效或丟失時,應如何處理?
21.車體傾斜有什么害處?
22.車輛漆膜厚度標準是多少?
23.貨車廠修的任務是什么?
24.貨車廠修必須貫徹什么方針?
25.貨車廠修達到什么目的?
26.在經過廠修后的質量保證期內發生質量問題時應如何處理?
27.試述罐車車體的一般結構。
28.貨車段修的根本任務是什么?
29.部屬車輛應涂打哪些標記?
30.罐車車頂走板檢修有何要求?
31.罐體下部其他零部件的檢修要求是什么?
32.罐體卡帶、鞍座檢修有何要求?
33.試述技術履歷簿安裝位置及填寫要求?
34.車體組裝時對產權牌、色票插和履歷簿盒有什么技術要求?
35.罐體內部配件的檢修技術要求是什么?
36.中心排油閥與三通排油管如何組裝?
37.安裝G17排油閥三通排油裝置卡帶時有何要求?
38.罐體檢修作業前應注意哪些?
39.車輛中、側、端梁彎曲的測量方法的規定?
40.車體傾斜的原因及測量方法?
41.目前我國既有敞車主要的車型有哪些?
42.目前我國既有棚車主要的車型有哪些?
43.目前我國既有平車、集裝箱平車、小汽車雙層平車、平車一集裝箱共用車的主要車型有哪些?
44.C70型敞車側開門有何特點?
45.貨車底架傾斜時如何調修?
46.敞車側柱根部如何進行補強?
47.罐車安全閥段修時性能試驗有何要求?
48.罐車的一體式浸脂螺栓如何檢修?如何注油?
49.貨車定期檢修周期中廠修周期為4年的車輛有哪些?
50.70t級鐵路貨車使用的高強度鋼材的焊接有哪些特殊要求?
51.各梁彎曲破損計算的規定?
52.測量車體外部、內部尺寸的方法是什么?
53.貨車車體外脹的原因是什么?
54.車體外脹時主要危害有哪些?
55.貨車底架易產生的故障及危害有哪些?
56.G17型車與G17B型車主要結構有何異同?
57.何謂車體?貨車車體由哪些主要部分組成?
58.車體鋼結構一般由哪些部分構成?
59.何謂整體承載結構?有何特點?
60.底架與車體裂紋易產生在哪些部位?其原因是什么?
61.鋼結構有何部位存在夾銹現象?
62.車體、底架段修時,應使用哪些裝備和樣板?
63.簡述調梁機調修作業注意事項。
64.貨車中梁、側梁段修時應重點檢查哪些部位?
65.中梁、側梁補角形補強板前應做哪些準備工作?
66.中梁、側梁在枕梁間下垂段修限度為多少?如何測量?如何調修?
67.中梁、側梁左、右旁彎段修限度為多少?如何測量?如何調修?
68.段修時牽引梁或枕梁外側的側梁上撓度或下垂限度為多少?如何測量?如何調修?
69.牽引梁左、右旁彎段修限度為多少?如何測量?
70.牽引梁擴張段修限度為多少?如何測量?
71.平面上心盤在距直徑立棱50mm處的心盤頂面有2個斜度為4°的斜面,其意義是什么?
72.平面上心盤裂紋易發生于何處?段修時如何處理?
73.上旁承段修時有何要求?
74.腳蹬段修時有何要求?
75.防火板段修時有何要求?
76.罐車破損達到什么程度可申請報廢?
77.罐車罐體為何設呼吸式安全閥?
78.人孔蓋螺栓為何要采用一體式浸脂螺栓?
79.罐車罐體水壓試驗對環境溫度、水溫及壓力表有何規定?
80.貨車定期檢修不同修程之間的主要區別是什么?
81.車體底架縱向梁中,中梁的結構及功用是什么?
82.底架橫向梁中,枕梁與橫梁的結構及功用是什么?
83.底架縱向梁中,側梁的結構及功用是什么?
84.底架橫向梁中,端梁的結構及功用是什么?
85.段修時木(竹)板拼接有何要求?
86.段修時木(竹)板組裝和選配有何要求?
87.段修罐車罐體洗刷的基本工序是什么?
88.NX70型平箱兩用車的主要特點有哪些?
89.簡述NX70型平箱兩用車的底架結構。
90.GN70型罐車罐體裝配由哪些部件構成?
91.GN70型罐車牽引梁、枕梁裝配由哪些部件構成?
92.GN70型罐車加熱及排油裝置由哪幾部分組成?
93.目前貨車廠修、段修周期是如何規定的?
94.何謂車輛檢修限度?合理制訂檢修限度標準有何意義?
95.我國車輛檢修限度如何分類?
96.車輛零部件在保管保養中有何要求?
97.零部件實行壽命管理的意義是什么?
98.實行壽命管理的零部件,當剩余壽命小于1個段修期時,裝車質量責任如何追溯?
第十四章 轉向架
1.關于防松螺母技術條件和使用要求規定,為確保防松螺母在不平的非加工面上裝用時對預緊力減弱,心盤緊固使用的BY型防松螺母安裝時有何規定?
2.增載貨車在進行廠修、段修時,裝用搖枕、側架有何規定?
3.廠、段修檢修的轉K2型轉向架對旁承檢修有何要求?
4.裝用轉K2型轉向架(采用整體斜楔)的各型貨車在廠、段修時,更換斜楔或立柱磨耗板時有何要求?
5.轉K2轉向架檢修時立柱磨耗板和斜楔的摩擦副怎樣選配,才能保證其匹配?
6.裝用于轉K2、K5、K6型轉向架的組合式斜楔檢修限度是如何規定的?
7.X6K型集裝箱專用平車裝用那一種彈性下旁承,旁承磨耗板頂面距滾子頂面的高度有何要求,落成后上旁承下平面距下旁承滾子頂面的高度有何要求?
8.2008年1月1日起生產的轉K2、轉K4、轉K5和轉K6型轉向架或檢修時新補充的擋鍵組裝有何要求?
9.裝用轉8G(轉8AG)型轉向架既有鐵路貨車120km/h完善改造的車輛,下旁承與斜楔有何要求?
10.轉向架止退開口銷的具體裝用部位有哪些?
11.非提速貨車檢修工藝要求哪些部位須涂抹潤滑脂?
12.非提速貨車檢修工藝要求,下心盤螺栓安裝規定的有哪些?
13.安裝心盤磨耗盤(襯墊)的上、下心盤,質量保證期限和保證的內容是如何規定的?
14.交叉桿、支撐座、彈性旁承橡膠體、交叉桿軸向橡膠墊的質量保證期限和保證內容是如何規定的?
15.部件采用螺栓組裝,螺栓緊固后螺桿須露出螺母的高度是如何規定的?
16.如何測量孔徑磨耗?
17.轉K2型轉向架組裝時下旁承上平面與下心盤上平面的距離如何調整?
18.橫跨梁組裝有何技術要求?
19.同一車輛兩轉向架的下(中)拉桿組裝后圓銷銷孔有何要求?
20.轉向架落成,輪對組裝時車輪直徑差有何要求?
21.簡述橫跨梁組成的檢修要求。
22.平面心盤檢修需要哪些主要的工藝裝備及檢測器具?
23.承載鞍檢修時須測量哪些項目?對應的量具有哪些?
24.簡述交叉支撐裝置組裝的操作要求?
25.簡述交叉桿調修時的注意事項。
26.轉8AG、轉8G型交叉桿彎曲檢查樣桿如何使用?
27.簡述構架沖洗有何要求?
28.如何清除轉向架重要件的裂紋?
29.為何不得借助交叉桿吊裝、支撐和移動轉向架?
30.轉K4等型擺式轉向架吊裝、移動時有何要求?
31.各圓銷孔套及配合間隙磨耗尺寸和滾套的磨耗尺寸是多少?
32.中心銷的技術要求?
33.L-A、L-B型組合式制動梁的主要區別?
34.轉K6型轉向架落成后承載鞍與側架導框之間的間隙是如何控制的?
35.轉K6轉向架落成后潤滑脂的涂抹有何要求?
36.控制型轉向架減振裝置有何特點:
37.運裝貨車電(2006)202號關于印發《提速貨車120km/h環形線第二階段可靠性試驗專家組會議紀要》及有關工作安排的通知中轉K2型轉向架(采用整體斜楔的)在廠段修時檢修要求是如何規定的?
38.轉向架主要疲勞損傷部位有哪些?
39.簡述控制型轉向架減振裝置分解、組裝注意事項。
40.轉向架落成后基礎制動裝置檢查有何要求?
41.轉向架落成后擋鍵與軸承外圈的間隙有何要求?
42.轉K2、K6轉向架正位檢測不合格應如何處理?
43.制動梁檢修時,全長超限如何處理?
44.制動梁兩閘瓦托中心距離為多少,超限如何處理?
45.兩閘瓦托中心至支柱中心距離之差是如何規定的,超限時如何處理?
46.轉K6轉向架軸箱橡膠墊檢修有何規定?
47.制動梁瓦托堆焊后加工有何要求?
48.制動梁滑塊磨耗套更換有何要求?
49.心盤磨耗盤報廢的條件是什么?
50.轉向架落成時裝用輪對有何要求?
51.搖枕易裂紋部位及A、B區如何劃分?
52.側架易裂紋部位及A、B區如何劃分?
53.轉向架組裝時應使用7種主要檢測器具是什么?
54.為何裝用交叉支撐裝置的轉向架組成后需作業時,同一輪對兩側的側架端須同時起降,禁止頂升一端?
55.提速轉向架下旁承組裝時,為何要有下旁承上平面與下心盤上平面的距離要求?
56.轉8AG、轉8G、轉K1、轉K2型下旁承組裝時,為何要有下旁承磨耗板上平面與滾子上面的距離要求?
57.段修時應如何控制下心盤的組裝質量?
58.為何提速轉向架禁止在有關的摩擦面上涂抹潤滑脂?
59.提速轉向架為何要求同一轉向架兩側架的固定軸距差不大于2mm?
60.簡述轉向架組裝交驗時的檢查項目?
61.平面下心盤裂紋易發生于何處?段修時如何處理?
62.為何下心盤要安裝心盤磨耗盤(襯墊)?
63.控制型搖枕彈簧及減振彈簧組裝有何要求?
64.提速轉向架為何采用兩級剛度彈簧?
65.雙作用常接觸彈性旁承組成可有效解決哪些問題?
66.簡述交叉支撐轉向架組裝關鍵裝備的使用要求?
67.轉8AG、轉8G、轉K2型軸向橡膠墊主要結構和技術原理是什么?
68.為何交叉桿組裝后4個導框中心的對角線差不大于5mm?
69.為何交叉支撐組裝端頭螺栓用智能扭力扳機緊固后還需用手動扭力扳手逐個校正?
70.交叉支撐裝置組裝有何檢測要求?
71.簡述轉K2型交叉支撐裝置組裝作業過程。
72.交叉支撐裝置應注意哪些事項?
73.交叉支撐裝置主要有何作用?
74.簡述搖枕裂紋焊修工藝。
75.為何側架交叉桿支撐座和保持環的焊接質量須嚴格控制?
76.為何更換支撐座或保持環必須使用專用組對夾具?
77.簡述卡入式滑槽磨耗板的檢修要求。
78.轉向架側架平板式滑槽磨耗板與卡入式滑槽磨耗板主要有何區別?
79.控制型轉向架主要有何結構特點?
80.簡述轉K4型轉向架與轉K2型轉向架結構的主要異同。
81.轉K4型轉向架主要有何結構特點?
82.K4、K5型轉向架下旁承組成由哪些部件構成?
83.轉K5型轉向架與轉K4型轉向架通用零部件有哪些?
84.簡述轉K6轉向架的基本結構?
85.轉K6轉向架采用軸箱橡膠墊組成有何優點?
86.控制型轉向架主要結構特點有哪些?
87.何謂車輛檢修限度?合理制訂檢修限度標準有何意義?
88.我國車輛檢修限度如何分類?
89.交叉桿軸向橡膠墊、彈性旁承橡膠體、心盤磨耗盤壽命管理如何規定?
90.貨車轉向架的搖枕、側架壽命管理如何規定?
91.轉向架主要磨耗部位有哪些?
92.轉向架主要損傷部位有哪些?
93.搖枕、側架應重點檢查哪些部位?
第十五章 制動裝置
1.試述遠心集塵器分解檢修作業過程。
2.試述120/120-1型制動機半自動緩解閥試驗過程。
3.簡述制動裝置哪些部位圓銷、墊圈、螺栓、螺母需點焊。
4.調整制動缸活塞行程時,基礎制動裝置應符合哪些要求?
5.試述閘瓦間隙自動調整器性能試驗過程。
6.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成,經一段時間儲存后再次裝車的要求是什么?
7.試述過球試驗過程。
8.試述空氣制動配件組裝螺栓與螺母點焊的具體要求。
9.閘瓦間隙自動調整器拉桿在制動時伸長后不能復原的原因是什么?如何調整?
10.KZW-4G型貨車空重車自動調整裝置常見故障及處理方法有哪些?
11.鐵路貨車哪些重要制動零部件實行質量保證、壽命管理和生產資質管理?
12.試述閘瓦間隙自動調整器裝車的操作順序。
13.貨車裝用高摩合成閘瓦與其他閘瓦時,制動裝置有何區別?
14.試述轉8A、轉8AG轉向架裝用組合式制動梁的技術要求。
15.120閥常用制動位作用原理是什么?
16.試述脫軌自動制動裝置分解作業過程。
17.空氣制動外購配件裝車前有何質量控制要求?
18.120閥由哪些部分組成?
19.簡述103型分配閥制動和緩解靈敏度試驗過程。
20.空氣制動外購配件裝車前有何質量控制要求?
21.簡述空氣制動配件清潔度要求。
22.編織制動軟管試驗技術要求?
23.簡述儲風缸的試驗要求。
24.簡述研磨的基本要求。
25.簡述單車試驗時車輛制動機自然緩解的原因。
26.簡述單車試驗時車輛制動緩解不良的原因。
27.進行單車緩解感度試驗時,制動閥不發生緩解作用應如何處理?
28.制動裝置單車試驗前應注意哪些事項?
29.單車試驗器上的連接軟管規格和長度各有什么規定?
30.制動裝置單車試驗前應進行哪些準備工作?
31.何謂單車試驗?制動裝置單車試驗的項目有哪些?
32.濾塵網有何用途?安裝時應注意什么事項?
33.緩解閥常見故障有哪些?原因何在?
34.簡述截斷塞門檢修組裝過程。
35.簡述球芯折角塞門試驗過程。
36.組合式集塵器(TB/T 2697)與球心截斷塞門集塵器(TB/T 2201)有何區別?
37.遠心集塵器有何用途?由哪些零部件組成?
38.組合式集塵器(TB/T 2697)有何作用及構造?
39.球心截斷塞門有何構造及用途?
40.球心折角塞門(TB/T 2200)與球心折角塞門(TB/T 2698)有何區別?
41.球心折角塞門與錐心折角塞門相比有何優點?
42.球心折角塞門由哪些零部件組成?有何作用?
43.錐心折角塞門有何構造及用途?
44.安裝編織制動軟管總成時有何要求?
45.編織制動軟管總成試驗有何要求?
46.120閥緊急閥排氣口漏泄是由哪些原因造成的?
47.120閥緩解閥不復位是由哪些原因造成的?
48.120閥緩解不良是由哪些原因造成的?
49.120型制動機副風缸充氣快是由哪些原因造成的?
50.120閥試驗時,緊急制動位主閥排氣口漏泄由哪些原因造成?
51.120閥試驗時,充氣緩解位局減排氣口漏泄過大是由哪些原因造成的?
52.如何組裝120閥緊急閥下部?
53.如何組裝120閥緊急閥上部?
54.簡述120型控制閥組裝要求。
55.如何研磨節制閥?
56.如何研磨滑閥?
57.目前貨車空氣制動機有哪幾種型式?為何120閥裝車時須為改進型120閥?
58.何謂車輛制動機?
59.120型空氣制動機如何提高緩解波速?
60.何謂緩解波速?提高緩解波速有何目的?
61.何謂制動波速?120型空氣制動機采用何種方法來提高制動波速?
62.120閥緊急二段閥有何作用?
63.120型緊急閥增設先導閥的結構及作用如何?
64.120閥緊急制動位作用原理是什么?
65.120閥制動保壓位作用原理是什么?
66.120閥常用制動位作用原理是什么?
67.120閥減速充氣及緩解位作用原理是什么?
68.120閥充氣及緩解位作用原理是什么?
69.KZW-4GAB型空重車自動調整裝置如何進行空車位試驗?
70.KZW-4GAB型空重車自動調整裝置如何進行半重車位試驗?
71.KZW-4G系列空重車自動調整裝置制動部分由幾部分組成?
72.何謂空氣制動機?
73.貨車空氣制動機的制動倍率過大,過小有何害處?
74.120閥的存放有何要求?
75.KZW-4、KZW-4G型貨車空重車自動調整裝置段修時有何要求?
76.試述脫軌自動制動裝置分解作業過程?
第四篇 貨車車輛運用
第十六章 車輛運用
1.貨車用的無軸箱滾動軸承裝置由哪些部件及附屬配件組成?
2.試述K4提速轉向架組成。
3.裝有二壓力機構空重車手動調整裝置的車輛在什么情況下按重車位調整?
4.貨車常用人力制動機有幾種?
5.轉向架側架須鑄有哪些標記?
6.鐵路貨車主要有哪些車種?
7.目前貨車使用提速鐵路貨車有哪些?
8.制動機為什么設降壓風缸?
9.車輪踏面擦傷超限有哪些危害?
10.紅外線軸溫探測智能跟蹤系統(THDS)作用是什么?
11.貨車運行狀態地面安全監測系統(TPDS)作用是什么?
12.貨車滾動軸承早期故障聲學診斷系統(TADS)作用是什么?
13.貨車滾動軸承早期故障聲學診斷系統(TFDS)作用是什么?
14.車體傾斜的原因是什么?如何測量?
15.回送因制動主管故障而無法安裝列尾裝置的車輛如何處理?
16.120閥緩解不良是由哪些原因造成的?
17.曾經發生脫軌或曾經編入發生重大、大事故列車內的車輛未經檢查編入列車時對行車有什么危害?
18.長大下坡道是什么?
19.何為軌距?規定從何處測量?
20.何為自動閉塞?
21.“車統—25”有何用途?
22.列車中對制動關門車有哪些規定?
23.第四種檢查器有哪些用途?
24.如何測量車鉤高度差?
25.列檢作業場對編入貨物列車中的客車的檢查范圍和質量標準是什么?
26.列檢作業場對編入貨物列車中的機械冷藏車組的檢查范圍和質量標準是什么?
27.列車中車輛的連掛及制動軟管的連接是如何規定的?
28.車輛插有哪幾種色票時禁止編入列車?
29.簡述關于熱軸扣車標準的規定。
30.簡述列檢作業場對編入貨物列車中自輪運轉特種設備的檢查范圍及質量標準。
31.車輪輻板孔裂紋是指什么?
32.無調、有調中轉列車如何區分?
33.什么是自輪運轉特種設備?
34.試述“全面檢全面修”的檢查范圍中對提速貨車的車輪、滾動軸承部分的檢查范圍和質量標準?
35.試述列車制動機到達或始發全部試驗中對感度試驗的技術要求。
36.試述列車制動機到達或始發全部試驗中安定保壓試驗的技術要求。
37.列檢“三個一”,“三個到位”是什么?
38.試述列檢對車輛故障修理開口銷劈開的要求。
39.試述列檢對車輛故障修理閘瓦安裝的要求。
40.簡述上作用車鉤提桿鏈松余量測量及方法?
41.回送事故、故障車的編掛位置有何要求?
42.試述“全面檢全面修”的檢查范圍中對提速貨車的車鉤緩沖裝置的檢查范圍和質量標準。
43.試述“全面檢全面修”的檢查范圍中對提速貨車的空氣制動機部分的檢查范圍和質量標準。
44.車輛定檢或列檢事故的責任劃分是如何規定的?
45.鐵路貨車運用維修工作的指導方針是什么?
46.什么是運用車?
47.鐵路行車設備故障是什么?
48.什么是耽誤列車?
49.什么是部屬鐵路貨車?
50.什么是直達列車?
51.什么是列車脫軌?
52.列檢所應建立與健全哪些基本工作制度?
53.質量保證內容指的是什么?哪些情況不屬于質量保證范圍?
54.車輛中、側、端梁彎曲的測量方法是如何規定的?
55.經翻車機作業前后的車輛檢查有哪些規定?
56.什么情況下發生碰軋脫軌器或防護信號列行車事故?
57.列檢裝車使用的配件有什么要求?
58.列檢可視部位、區域是什么?
59.什么是列檢技術作業過程?編制列檢技術作業過程應遵循哪些規定和程序?
60.三視圖的投影規律是什么?
61.基本視圖的種類及其投影方向有何規定?
62.試述機械制圖的常用圖線及其應用。
63.列檢作業有哪些安全規定?
64.列檢作業在開始和結束前有哪些安全要求?
65.在站場上作業和行走時應遵守哪些安全規定?
66.在站內線路上檢查修理和整備車輛時的安全防護是如何規定的?
67.列檢人員接發列車時,應注意哪些安全事項?
68.為何用交叉支撐轉向架和擺式轉向取代轉8A型轉向架?
69.70t級新型鐵路貨車轉K6型轉向架組成?
70.列檢作業發現管系漏泄時應怎樣判斷處理?
71.列車運行中發生車鉤自動開鎖時應如何處理?
72.鐵路交通事故是如何定義和分類的?
73.貨車行車故障應急救援處置中區間熱軸判別處置有哪些要求?
74.貨車行車故障應急救援處置中制動抱閘應急處置有哪些要求?
75.從哪些方面可以調整車鉤高度?
76.車體傾斜有哪些危害?
77.車輛中破條件是什么?
78.列檢作業如何對閘調器進行檢修?
79.上作用車鉤提桿的左、右橫動量如何測量及調整?
80.車輛在什么情況下,可關閉截斷塞門?
81.車輛輪對的安全搭載量是怎樣規定的?
82.列車斷鉤與機車操縱有什么關系?
83.檢車員應具備哪些基本條件?
84.列檢摘車修的范圍是什么?
85.重型軌道車過軌技術檢查標準如何規定?
86.大中型養路機械過軌技術檢查標準如何規定?
87.客、貨車輛混編時是如何規定的?
88.哪些車輛禁止編入貨物列車?
89.鐵道部規定防止典型故障的范圍是什么?
90.貨車行車故障應急救援處置中緊急制動故障排查有哪些要求?
91.簡述車鉤裂紋產生的原因及檢查方法。
92.發現滾動軸承出現哪些情況時需要換輪對?
93.列檢小件修范圍是什么?
94.鐵路車輛安全防范、預警系統(即“5T”系統)主要由哪幾個系統組成?
95.扣修車輛用的色票有幾種?用途是什么?
96.“車統45”有何用途?
97.貨車車號標簽出現丟失、破損失效或發現未安裝標簽的車輛應怎樣處理?
98.C63(A)型專用車在運用、檢修時,須對哪些特殊部位故障進行重點檢查?
99.無軸箱雙列圓錐滾動軸承標志板的刻打內容是如何規定的?
100.目前我國鐵路貨車車鉤有哪些主要型號?主要用途是什么?
101.何謂轉K2型轉向架?有何結構特點?
102.列檢大件修范圍是什么?
103.滾動軸承故障“七字檢查法”的內容是什么?
104.列車檢修計劃的主要內容是什么?
105.什么是車輛曲線偏移?偏移量過大有何危害?
106.為什么要規定列車中相互連掛車鉤中心水平線的高度差?
107.車輪輪緣磨耗超限后有哪些危害?
108.為何要采用組合式制動梁逐步取代現有的槽鋼弓形桿制動梁?
109.試述滾動軸承的工作原理。
110.目前哪些零部件規定有制造質量保證期?
111.配件在制造質量保證期限內發生故障時其責任是如何劃分的?
112.什么是機車車輛限界?為什么規定機車車輛限界?
113.貨車行車故障應急救援處置中列車分離救援有哪些要求?
114.120型空氣制動機緩解不良或緩解靈敏度差的原因有哪些?
115.120閥緊急閥排氣口泄漏是由哪些原因造成的?
116.發生車輛行車事故應調查記載哪些基本內容?
117.發生列車分離時應重點調查哪些內容?
118.回送事故、故障車輛的申請批準手續是如何規定的?
119.試述列檢對車輛故障修理綜合要求。
120.由于車輛狀態引起的脫軌因素有哪些?
121.簡述車體與轉向架之間的載荷傳遞方式。
122.檢車員的職業道德規范內容有哪些?
123.轉向架平板式滑槽磨耗板與卡入式滑槽磨耗板主要有何區別?
124.列檢所發現配件在質量保證期內,因制造、定檢漏檢或檢修不良而造成故障時應如何處理?
125.如何使用車鉤量具中的鎖鐵托具測量車鉤防跳間隙?
126.為什么輪緣過薄,當輪對通過道岔時容易爬上尖軌而脫軌?
127.車輛制動機發生自然制動或緩解不良造成耽誤列車運行事故的責任如何劃分?
128.如何用人字形復軌器進行復軌?
129.電氣化鐵路的安全事項有哪些?
130.列檢使用常用工具時的安全注意事項有哪些?
131.何謂鐵路職業道德?鐵路職業道德的基本原則是什么?
132.計算題:有一車輛,制動缸活塞直徑為30.5cm,制動時進入制動缸的空氣壓力是350kPa,當總閘瓦壓力為21.44t時,求全車的制動倍率。
133.計算題:一列14輛的貨物列車,施行70kPa的列車管減壓或常用制動時,試求連接車輛有效的閘瓦總壓力為多少。(已知列車管的空氣壓力為600kPa,制動缸直徑為0.406 mm,制動倍率為8,制動傳動裝置的傳動效率為90%。)
134.如何看懂簡單組合體的三視圖?
135.120型空氣制動閥的組成?
136.試述K2型轉向架的構造組成?
137.簡略試驗的方法及技術要求?
138.什么叫關門車?
139.為什么規定列車中連續連掛制動關門車不得超過2輛?
140.簡述目前我國鐵路貨車空氣制動閥的主要種類。
141.16、17號車鉤由哪些零部件組成?
142.列車中相互連掛車鉤中心水平線的高度差是如何規定的?為什么?
143.120型空氣制動機由哪些部件組成?
144.簡述轉K4型轉向架與K2型轉向架結構的主要異同。
145.什么是車輛裂紋?
146.什么是車輛裂損?
147.什么是樞紐小運轉列車?
148.試述“全面檢全面修”的檢查范圍中對提速貨車的基礎制動裝置的檢查范圍和質量標準。
149.如何測量鉤提桿鏈松余量?
150.車鉤閉鎖位超限時的應急處理?
151.列檢對滾動軸承輪對外觀檢查范圍、注意事項及技術要求是什么?
152.鐵路貨車運用維修工作主要包括什么內容?
153.列車技術檢修時間是如何規定的?
154.為什么規定機后3輛之內不得有制動故障關門車?
155.車輛連接后應確認哪些事項?
156.貨物列車自動制動機在什么情況下實行列車全部試驗?
157.貨物列車自動制動機在什么情況下實行列車簡略試驗?
158.車鉤裂紋的部位及外觀現象有哪些?
159.鐵路職工上班前、工作中、下班前應遵守哪些安全規定?
160.橫越線路、道口和有停留車輛時,應注意哪些安全措施?
161.處理制動故障和列車試風時,應注意哪些安全事項?
162.處理鉤鎖未落實時應注意哪些安全事項?
163.紅外線軸溫探測系統(THDS)出現哪些故障時列檢應進行軸溫手觸檢查?
第十七章 5T設備運用
1.HTK-499型紅外線軸溫探測系統中過車時各指示燈正常,但主機沒有采集到任何數據有何原因?
2.HTK-499探測站主機板由幾部分電路組成?
3.HTK-499探測站磁鋼板由哪幾個電路組成?
4.試述HTK-499探測站控制板的工作過程。
5.HTK-499型設備探測系統的基本組成。
6.HTK-499型紅外線軸溫探測系統中過車時開關門指示燈正常,而探頭板溫度采集燈不正常有何原因?
7.5T設備發生臨時故障時,應如何應對?
8.HTK-499型設備外部設備各技術尺寸標準是多少?
9.試述HTK-499型設備電源箱電源電壓輸出范圍。
10.HTK-499型紅外線軸溫探測器對探頭定標時,主機板撥碼開關如何操作?
11.什么是視場?什么是視場面積?
12.如何理解溫度傳感器中熱敏電阻的概念?
13.紅外探頭有幾種類型?
14.簡述HTK-499紅外軸溫探測系統中JRC的作用。
15.HTK-499紅外軸溫探測系統探測站主機板的作用是什么?
16.HTK-499紅外軸溫探測系統探測站探頭板的組成有哪些?
17.試述開關門不等的原因及后果。
18.試述HTK探測站設備周檢對磁鋼的要求。
19.HTK-499紅外軸溫探測系統探測站AD590的工作電壓是由誰提供的?
20.2000型接車中應重點觀察典型軸距,貨車轉向架軸距是多少?客車轉向架軸距是多少?
21.插在同一主機箱中的196接收板地址是不一樣的,由板上的什么芯片決定的?
22.監測中心顯示某探測站測出的軸距錯,可能的原因有哪些?
23.所有探測站、復示站的熱軸預報工作由誰負責?
24.簡述HZT-2000紅外軸溫探測系統環溫、盤溫運算及處理流程。
25.軸溫信號進入輔機通道隔離板時需要經過放大嗎?主輔機通信的最遠距離是多少?
26.發現接車后,左右探頭都無輸出,如何分析?
27.簡述探測站不接車的原因。
28.接車數據處理完畢,主機LCD顯示“0203-”表示什么?當LCD顯示“89”或“69”時,主機處于什么狀態?
29.通道或智能通信板故障時,主機通信板上指示燈狀態是怎樣的?采樣接收板死機后,其工作指示燈是怎樣的?
30.“380”的探照方式,部檢測車“Z”字板32點波形標準是什么?
31.在怎樣的情況下將會使軸溫信號衰減1/3?電機A、B相位焊接反了將會造成什么情況?
32.當盤溫板AD590輸入基準電阻阻抗下降到9.8kΩ時,將會導致什么問題?
33.在2000型配有智能跟蹤裝置的探測站,當出現漏車號的情況時,有可能出現問題的地方有哪些?
34.簡述HZT-2000紅外軸溫探測系統軸溫同步信號的信號流程。
35.簡述HZT-2000紅外軸溫探測系統主機中7512通信板的主要功能是什么。
36.簡述HZT-2000紅外軸溫探測系統設備通信方式有哪些。
37.THDS-A紅外軸溫探測系統安裝時,內探和外探探頭中心與鋼軌內側的距離分別是多少?
38.簡述HZT-2000紅外軸溫探測系統輔機的工作過程。
39.THDS-A紅外軸溫探測系統有幾個磁頭?作用分別是什么?
40.THDS管理的“四定三包”制度是什么?
41.鐵道部《車輛軸溫智能探測系統(THDS)設備檢修維護管理規程》(以下稱《紅規》)中對紅外線工作人員的培訓有何要求?
42.鐵道部《紅規》中對紅外線工作人員的專業技能有何要求?
43.簡述THDS設備技術指標及考核標準。
44.鐵道部《紅規》規定紅外線設備每年整修的原則是什么?
45.簡述TTL電平信號。
46.什么是干擾?
47.什么是噪聲?
48.什么是載波電平值?
49.什么是貫通線?
50.什么叫有線數字通信?
51.紅外線使用的電務通道由哪幾部分組成?
52.車輛部門與電務部門的分界是怎樣規定的?
53.電務載波機入端接口紅外線設備發送電平的要求是什么?
54.監測中心數據傳輸方式共有哪幾種?
55.簡單說明直接串口連接和專線modem連接的不同。
56.紅外線設備安裝對探測站地線有什么要求?
57.THDS設備應由幾路電源供電?
58.鐵道部《紅規》對THDS設備接引電源有何規定?
59.鐵道部《紅規》對探測站配備UPS電源有何規定?
60.鐵道部《紅規》對監測站和復示站電源有何規定?
61.THDS設備電源允許波動范圍是多少?
62.THDS設備電力電源發生故障時如何處理?
63.簡述紅外線檢測車的構成。
64.紅外線檢測車有哪些功能?
65.簡述紅外維恩位移定律。
66.簡述波爾茲曼定律。
67.試述TFDS設備各部門之間的分界規定。
68.什么是TFDS設備的三層維護體系?什么是TFDS設備的三級支持模式?
69.TFDS動態檢車員發現符合攔停標準的故障時,應如何處理?
70.鐵路貨車安全防范系統有哪些?
71.鐵道部《紅規》中規定THDS檢修維護管理的總體目標是什么?
72.THDS故障應急搶修制度是怎么規定的?
73.THDS設備檢修及故障搶修報告制度是怎么規定的?
74.THDS設備使用安全制度是怎么規定的?
75.THDS軌邊作業安全防護制度是怎么規定的?
76.鐵道部《紅規》中對紅外線工作人員的基本素質有何要求?
77.鐵道部《紅規》中要求車輛段動態檢測車間建立THDS設備日常檢修記錄的主要內容是什么?
78.簡述THDS設備技術指標公式。
79.鐵道部《紅規》中對線路施工、維修作業需拆除THDS軌邊設備時有何規定?
80.什么是THDS設備的分級維修?
81.鐵道部《紅規》規定THDS探測站設備的維修有哪幾類?
82.THDS設備日常維護的基本原則是什么?
83.鐵道部《紅規》對THDS探測站設備的日常維護如何規定?
84.鐵道部《紅規》對THDS探測站設備定期檢修有何規定?
85.鐵道部《紅規》對THDS探測站設備的故障應急搶修有何規定?
86.鐵道部《紅規》對THDS探測站作業安全有何規定?
87.鐵道部《紅規》對監測站和復示站機房建設有何要求?
88.鐵道部《紅規》對系統地線有何要求?
89.鐵道部《紅規》對系統防雷有何要求?
90.鐵道部紅外線動態檢測車的熱軸響應項目考核標準是如何規定的?
91.鐵道部紅外線動態檢測車的軸距項目考核標準是如何規定的?
92.鐵道部紅外線動態檢測車的無線傳輸項目考核標準是如何規定的?
93.鐵道部《紅規》規定如何進行熱切軸事故的調查?
94.鐵道部《紅規》規定動態檢測車間要配備哪些主要儀器?
95.鐵道部《紅規》規定搶修車要配備哪些主要儀器儀表和配件?
96.在線路上檢修作業如何預防設備(工具)侵限造成事故?
97.在線路上檢修作業如何預防發生人身傷害事故?
98.在站場上作業行走、順線路行走、通過道口及橫越停留車輛的線路時應注意哪些安全事項?
99.在電氣化區段車輛人員作業時應遵守哪些人身安全規定?
100.何謂紅外線?它的基本特性是什么?
101.何謂黑體?它的基本特性是什么?
102.簡述直流探頭零點漂移的檢測方法。
103.簡述磁鋼在軸溫探測系統中的作用。
104.磁鋼極性如何判別?
105.簡述計算機串口RS232電平信號及其標準。
106.試述車輛軸承產生熱軸的主要原因。
107.什么叫蓄電池的容量和額定容量?
108.電阻器的用途是什么?分哪幾類電阻器?
109.THDS探測站具有哪些功能?
110.THDS鐵路局車輛運行安全中心監測站具有哪些功能?
111.THDS列檢復示站具有哪些功能?
112.THDS探測站車號裝置對室外設備安裝位置有哪些要求?
113.簡述THDS探測站車號天線的作用。
114.簡述THDS探測站車號射頻裝置的工作過程。
115.THDS智能跟蹤裝置半月檢質量標準是什么?
116.THDS防雷裝置半月檢質量標準是什么?
117.何謂模數轉換過程中的采樣?
118.TFDS系統主要用來采集哪些車輛關鍵部位的圖像?
119.TFDS系統設備發生故障時,有關人員應如何進行施修?
120.室內檢車員在系統遇什么情況無法正常使用時,須立即通知列檢所進行列車技檢?
121.TFDS應形成的記錄有哪些?
122.試述TFDS-1動態檢查攔停標準。
123.試述在系統顯示圖像清晰可辨的條件下,動態檢車員通過TFDS顯示圖像對貨物列車車輛的可視部位進行外觀檢查,檢測范圍和質量標準。
124.試述TFDS動態檢重點修的內容。
第五篇 貨車輪軸
第十八章 貨車輪軸
1.輪對組裝后壓力曲線不合格時,應如何處理?
2.輪對分解時,在規定的最大許可壓力下車輪退不下來時,允許采用什么辦法分解車輪?
3.什么是數控機床?
4.如何理解輻板孔裂紋的含義?
5.滾動軸承輪軸的軸承磨合測試有何要求?
6.車軸上輪對組裝標記有哪些內容?各代表什么意義?
7.檢修車軸軸頸、防塵板座的等級修的基本要求是什么?
8.鐵路貨車輪軸組裝檢修及管理的目的是什么?
9.試述常見國產車輪制造單位名稱、簡稱及代號。
10.試述常見進口車輪的制造單位簡稱及代號。
11.試述貨車無軸箱雙列圓錐滾子軸承左端標志板內容。
12.軸承退卸原因中“壓裝到期”的含義都包含哪些內容?
13.同一輪對上應壓裝同型號的軸承,但哪些不同型號的軸承可壓裝在同一檢修輪對上?
14.試述軸承“A、B、C”三類外觀缺陷是怎樣區分的。
15.輪對應具備的條件是什么?
16.試述車軸端面特殊標記的內容和意義。
17.試述輪軸實行質量保證的項目。
18.《鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規則》(以下稱《輪規》)對輪軸檢修限度的執行是如何要求的?
19.試述貨車滾動軸承的16種外觀缺陷術語名稱。
20.試述車輪直徑尺的使用須知。
21.試述輪對內距尺的使用須知。
22.試述車輪第四種檢查器的使用須知。
23.軸頸上在距軸頸后肩50mm以外和80mm以外部位,分別存在哪些狀況時允許如何輕微修理后使用?
24.試述圖18-1中車輪各部位的名稱及其作用。
25.根據輪輞外側面的車輪標記(冷打):05 11 MG Ⅱ HDSA 05-2-2541 123 M,試述其標記內容的意義。
26.輪對廠修、段修時,哪些情況須退輪檢查?
27.車軸的使用時間按月計算,哪些條件符合車軸實行壽命管理的報廢條件?
28.輪對廠修、段修時,出現哪些情況須更換車軸?
29.輪對廠修、段修時,哪些情況須更換車輪?
30.輪對廠、段修時,車輪踏面、輪緣有哪些情況之一時須加工或修理?
31.什么是車輪踏面擦傷?造成擦傷的原因有哪些?
32.軸荷重與軸重有何不同?
33.什么是輪對的蛇行運動?
34.車輪第四種檢查器有哪些用途?
35.什么叫車輛的自由振動?
36.什么是車輛的共振?
37.輾鋼整體車輪有哪些優缺點?
38.滾動軸承的工作原理是什么?
39.什么叫車輛振動的頻率、周期、振幅、波長?
40.無軸箱滾動軸承檢修時,滾動靈活性的檢查有哪些技術要求?
41.輪對蛇行運動有哪些危害?
42.什么是車軸的疲勞強度?
43.怎樣抑制輪對的蛇行運動?
44.滾動軸承有哪些優點?
45.輾鋼輪哪些部位容易產生裂紋?
46.為什么滾動軸承要使用潤滑脂?
47.試述LLJ-4型車輪第四種檢查器測量車輪時,對各部位的測量范圍。
48.千分尺的使用保養方法有哪些?
49.試述游標卡尺的維護保養方法。
50.試述車軸端面車軸制造標記的內容和意義。
51.試述圖18-2中滾動車軸各部位的名稱及其作用。
52.輪軸、輪對、車軸在什么情況時須施行復合磁化熒光磁粉探傷檢查?
53.輪對每次施行段修及以上修程時,何種情況下須施行超聲波探傷檢查?
54.車輪直徑相差過大有什么害處?
55.何謂裂紋、發紋和偽磁痕?各有什么表癥?
56.試述無軸箱滾動軸承壓裝的基本工序和步驟。
57.輪對組裝的質量保證有何規定?
58.綜述廠、段修輪軸的無軸箱滾動軸承質量保證須承擔哪些責任?
59.輪緣磨耗后有哪些危害?
60.車輪踏面圓周磨耗超限后有哪些危害?
61.什么是磨耗型踏面?為什么要推廣使用磨耗型踏面車輪?
62.滾動軸承車軸發熱的原因有哪些?
63.車輪除裂紋外還易發生哪些缺陷?如何處理?
64.何謂切軸事故?切軸有哪幾種類型特征?
65.何謂輪對偏心?輪對偏心有哪些危害?
66.車軸經過運用以后所產生的裂紋大部分容易發生在什么部位?其主要原因有哪些?
67.對貨車滾動軸承三個軸端螺栓的緊固力矩是怎樣規定的?為什么這樣規定?
68.車軸受哪些載荷?
69.車輪輪緣輾堆是怎樣形成的?有何危害?部頒文件對輾堆的限度為什么沒有具體規定?
70.試述輪對組裝有哪些主要技術要求。
71.輾鋼整體車輪有哪些優點?
72.何謂裂紋?其磁痕特征是什么?
73.輪軸(輪對)探傷結束后應畫出明顯的探傷檢查標識,我段規定的電磁探傷、微機超探、手工超探的檢查標識各是什么?
74.車軸有哪些缺陷時,須送車輪廠修理?
75.輪軸及部件新造、檢修須在哪些工藝線上進行?
76.輪軸檢修信息系統數據自動采集是指什么?
77.人工讀取或轉儲采集是指什么?
   
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